[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4766: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4768: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4769: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4770: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
• View topic - L'enfer du Nord 2014?

It is currently 21 Jun 2021 01:04

All times are UTC - 1 hour [ DST ]




Post new topic Reply to topic  [ 43 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3  Next
Author Message
PostPosted: 12 Apr 2014 10:44 
Offline
Iron-nerd
User avatar

Joined: 04 Aug 2008 12:52
Posts: 2557
Location: Paradis
Bruk kroppen som fjæring. Trippel padding eller stå hele veien.
Lykke til!
Her godtas ingen DNF ;)

_________________
Jan Wilhelm
Men leggene barberer jeg ALDRI!


Top
 Profile  
 
PostPosted: 12 Apr 2014 12:09 
Offline
Tri nerd
User avatar

Joined: 30 Jun 2013 20:23
Posts: 28
Respekt. God tur!

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk


Top
 Profile  
 
PostPosted: 12 Apr 2014 16:07 
Offline
Besserwisser
User avatar

Joined: 04 Aug 2008 07:33
Posts: 10063
La saucisse de attande est arrivé a velodrome Jean Stablinski en Roubaix :-) (eller noe i den dur)
Frank, galimatias er helt korrekt.
Nå Leffe :-)

_________________
Mine stock photos hos


Top
 Profile  
 
PostPosted: 12 Apr 2014 18:36 
Offline
Tri dude/dudesse
User avatar

Joined: 13 Apr 2013 18:55
Posts: 20
Ta deg en velfortjent leffe! Vi venter i spenning på race report


Top
 Profile  
 
PostPosted: 13 Apr 2014 19:54 
Offline
Besserwisser
User avatar

Joined: 04 Aug 2008 07:33
Posts: 10063
reiseberetning kommer :-)

_________________
Mine stock photos hos


Top
 Profile  
 
PostPosted: 13 Apr 2014 20:54 
Offline
Tri athlete
User avatar

Joined: 04 Aug 2010 12:14
Posts: 580
Kjør på, ikkje spar på noe.:-)


Sent from my iPhone using Tapatalk


Top
 Profile  
 
PostPosted: 13 Apr 2014 21:12 
Offline
Besserwisser
User avatar

Joined: 04 Aug 2008 07:33
Posts: 10063
Utrangert fem år gammel netbook og ikke Wi-Fi men Lo-Fi på hotellet, så til uken antagelig :-)

Imens - Bergen CK sin Kristoffer Madsen i mål på juniorenes løp:


Gabriel "Gabba" Rash med hele 97m igjen å sykle som proffsyklist før han nå blir Sportdirektør i Sky laget får klapp på skulderen av Jens Mouris.

_________________
Mine stock photos hos


Top
 Profile  
 
PostPosted: 15 Apr 2014 20:42 
Offline
Besserwisser
User avatar

Joined: 04 Aug 2008 07:33
Posts: 10063
Paris Roubaix - kanskje det mest prestisjetunge endagersrittet som finnes for proffene. Første gang arrangert i 1896, i år gikk den 112. utgaven.
Navnet "Helvete i Nord" (L'enfer du nord) fikk det etter første utgaven etter andre verdenskrig, da rittet passerte gjennom slagmarkene fra verdenskrigen. Et lite hyggelig skue.
De siste årene har det også vært arrangert et turritt i forkant av proffrittet, og dette var målet for vår tur. Samme dag som proffene går det også en utgave for juniorer, som stiller som landslag og ikke reklamelag som proffene gjør.

Roubaix ble grunnlagt i det niende århundre og har omlag 100.000 innbyggere. Roubaix var tidligere en stor tekstilindustri by. Nå nokså utkonkurrert av asiatene på den fronten og byen bærer nok preg av dette og at det er og har vært litt trange kår etter finanskrisen. Mye nedlagte butikker og restauranter og masse hus og lokaler til salgs eller til leie.

Men sykkelrittet kjøres :-)

Reisebrev, del 1: Utreise m.m.

Reisen gikk torsdag fra Flesland til Schipol med KLM.
Direktefly og deretter leiebil blr foretrukket fremfor mer tidkrevende mellomlanding med tilhørende risk for at bagasjen (dvs sykler) forsvant eller ble forsinket.
20-25mil i bil fra Schipol, ca 3 timer uten rushtidstillegg.
Vi dro til slutt seks stk. 3 i første pulje med 10 flyet og 3 i andre pulje med fly ca 16.
I først pulje hadde vi to leiebiler (var planen å bli flere enn 3 i første pulje, men det ble noen som måtte hive inn håndkleet i siste liten)
Bil type golf eller liten stasjonsvogn med nedslått baksete pleier greit sluke to sykkelkofferter - så det gikk fint.
Walkie av typen leketøy for barn funket også fint som samband nedover motorveien. Pjaktisk så vi fikk avtale viktige ting, så som f.eks. når det var på tide å se etter en restaurant "Den gyldne måke" for en lunsjbit, og holde track på veien.


På vei til en bedre lunsj hos måken. Den karakteriske måkelogoen i horisonten....

Valget fallt ikke på en "Euroknaller" på turens eneste besøk hos måsen denne gangen.


Fem av oss seks bodde på hotel Campanile i Roubaix sentrum. Dette gikk desverre fullt, så sistemann Thomas som booket fikk på et hotel 1-2km oppi gaten, som også var helt kurant.
Praktisk og ikke minst rimelig hotell som lå greit sentralt. Vi fikk rom i andre høgden på dette litt "motel" stil hotellet. Utgang fra rommet rett ut. Fra høyre i øverste her og bortover bodde vi. Parkering rett på baksiden, rent og helt greit hotel med ok betjening som ikke rynket på nesen av sykler på rommet, og heller ikke gikk av veien for å åpne frokostsalen kl 0400 lørdag. Men så var vel hele hotellet enten deltagere på Paris Roubaix Challenge eller fra arrangørstaben for proffenes ritt.


Torsdags ettermiddag og kveld gikk med til å skru sammen sykler og finne et sted å spise.


En stk Stationswagen, en Speedvagen og en "Ventepølse" klar for oppdrag.


Rådhuset i byen - et staselig bygg.

Fredag var det en runde på sykkelbutikk for å få CO2 patroner (som ikke kan tas med på fly) og annet småskrammel som var mangelvare.
Deretter en tur til Velodromen for å hente startnummer, og deretter litt recoq sykling for å sjekke brosteinspartier.


Målområdet vårt for lørdagen sjekkes ut etter å ha hentet startnumre fredagen.
Fra venstre Kjell Eirik og Anders som kjører opplandning mot trekkejobb i kosepuljen. Helt til høyre Thomas, som er påmeldt Vossarittet i kosepuljen og som når dette bildet ble tatt aldri før hadde syklet noe sykkelritt eller så lange turer som 17 mil. Spenstig deby der altså....
Det skulle vise seg at han er den fødte brosteinsrytter, men så er han født og oppvokst i Skostredet sies det.

Vel, ca fem mil i fint solvær fredagen ble det, og vi fikk sjekket tre seksjoner (Når vi ikke regner med allèen inn mot velodromen da, det er jo mest pynt a la Øvregaten å regne og ikke skikkelig brostein), bla siste femstjernere Carrefour l'Arbre.


Siste paveen i rittet - en tostjerners: Willems à Hem

Det som er så greit med å sykle i Frankrike er at om du sykler deg bort så finner du veien hem igjen, ikke er det langt heller, og det er fint vær:



En liten rakker den der ***** Carrefour d'Arbre, som Anders her forserer på test fredagen.


Storeskiven på brostein - alltid, eller så blir det for løs kjede og det er fare for at der rister sånn at kjeden kiler seg i de umuligste steder og en ender med brekkasje.


Heldigvis skjedde det fredag såpass tidlig av vi rakk Barelli som i følge kvitteringen ventet på oss i magasinet sitt, uten tillegg i pris for det....


Så med litt sen fredags kveld mekking var Ventepølsen klar for tur, med ny sort 105 skifter bak, tidlig lørdag og det var bare å bikke for den obligatoriske skjønnhetssøvnen.....




...forts. følger....

_________________
Mine stock photos hos


Top
 Profile  
 
PostPosted: 16 Apr 2014 08:51 
Offline
Tri oldie
User avatar

Joined: 06 Jan 2009 22:23
Posts: 95
Location: Bønes
Veldig kjekt lesing. Ren påskekrim. Klarte Kjell Eirik å gjennomføre? Hvor mange punkteringer? Hvor kom ondtene????


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Frode


Top
 Profile  
 
PostPosted: 16 Apr 2014 20:02 
Offline
Besserwisser
User avatar

Joined: 04 Aug 2008 07:33
Posts: 10063
Godt å høre, Frode :-)

Mens sykkelrytterne nå altså sover kan vi jo ta en kikk på traseen og utstyrsvalget. Vi hadde meldt oss på lengste distansen altså, 170km.
Den dekker de samme 28 brosteinsstrekkene som proffene var over, men vi slapp unna de første 8 flate asfaltmilene som de måtte gjennom.
Busigny het vår lille startlandsby. Proffene starter egentlig heller ikke i selve Paris, men drar ivei fra forstaden Compiègne. For morro skyld har jeg satt en gul ring rundt Oudenaarde, målbyen i Vlaanderen rundt. Ikke lange avstander der altså.



Så angående utstyr. Som kjent syklet undertegnede på "Ventepølsen", som er det uoffisielle kallenavnet på BMC Streetfire 2008 aluminium rammen. Denne var satt opp med gamle Dura Ace 7800 forskiftere, Ultegra forbrems, 105 bakbrems, Sram Rival kompaktkrank (burde strengt tatt vært normalkrank på Roubaix, men jeg drar uansett ikke ut 50-12 på flatene for tiden) og opprinnelig en 7800 Dura Ace bakskifter, som ble til en sort 105 5800 (?) serie istedet. Pedaler Time RXS og hjul noen håndlagde med Mavic CXP33 (altså pinnestive alu felger) med ultegra fornav og Dura Ace (igjen 7800) baknav. 32 spiler foran og bak. Dønn pålitelige hjul, men noe stive. Dekk er som den observante seer har sett Vittoria Open Pavè 27mm bak. Opprinnelig det samme foran men måtte ned i 25mm pgså lite spillerom så hjulet subbet i gaffelen når jeg stod å trødde. Michelin Lithion 2 25mm ble innkjøpt på Cycles Barelli fredag formiddag.

De andre gutta hadde grovt sett:
Ståle: Trek Domane Carbon med kina høyprofil carbon felger med Novatech nav og Continental 4 season 28mm foran og bak
Håvard: Canyon CF SLX med Ksyrium SLR hjul og samme dekk som Ståle
Bjørn Inge: Pinarello FP3 Carbon med Reynolds Attach carbon clincher 36mm og samme dekk som Ståle. Meget stivt oppsett etter erfaringen
Thomas: Bianchi Sempre carbon ramme med DT hjulsett med 28mm Vredestein (eller Bontrager?) 28mm
Anders: Speedvagen custom stålramme med Mavic RSYS pariser hjul og Vittoria Pavè 27mm dekk foran og bak

Et rikholdig og variert nedslagsfelt i valgurnen der altså....

Notabene: Helt feil Jan Wilhelm. Brostein er nok ikke ditt felt tror jeg: En enkelt sykkelbukse, sitte å trå, ikke holde hardt i styret. Faktisk neste slippe styre og la det "leve'" over brosteinen, store klingen som sagt, og godt trøkk for å ha flyt over steinen. Kan hende tre bukser og stå å trø funker i øvregaten, men på skikkelig grov brostein lagt av Napoleons arbeidere fra helikopter er noe annet :-) Men dobbelt sett med styretape oppe på styret er ok. Nok med en tape i bukken egentlig.

Men klokken er bikket 04:00, frokosten er fortært og det er på tide å sette kursen mot bussen.




Fransk orden å system på å få sykler inn og ut av hengeren bak bussen så det tok sin tid, men vi var mer opptatt av å følge med på termometeret og ikke klokken så når vi startet og når vi kom frem er uvist. Men vi startet på 8°C, var nede i 7°C og kom oppi 8-9°C ved startbyen. Morgentåke og mye trøtte tryner....


Når alt var klart var det bare å stille opp bak startlinjen så ble en pulje sluppet ut når sånn cirka passe mange var klare. Enkelt og stressfritt system. Vi var i gang.



Thomas sin Bianci med klistremerke med når brosteinsseksjonene kommer og vanskelighetsgraden på disse.


"Ka i helvede e det du drive med midt i syklingo.....????"


Brødrene Brothers, Håvard og Ståle, gjorde mye drajobb i front, de måtte det siden de var så likt kledd. Ikke sant?

Morgentåken lettet etterhvert, men vi fikk selskap av den på de første brosteinspartiene.
På ett av de tidlige partiene fikk vi også en dobbelpungtering. Bjørn Inge og Thomas pungterte samtidig omtrent og stod med 3 meters mellomrom å lappet.
Vi andre ventet på utgangen av partiet. Bjørn Inge fikk en pungtering til omtrent midt i løypen, men det var faktisk alle tekniske uhell vi hadde. Ikke værst. Vi så mye rart langs løypen. Flasker som folk hadde mistet selvsagt, men også flasker i flaskestativ som hadde falt av, dekk, slanger, setevæsker osv...


Selv om det var tørre veier og oppholdsvær gjorde morgentåken det så fuktig at det pakket seg sand og støv på syklene ganske fort. Her er ett av tjueåtte brosteinstrekk syklet bare:

"Authentic Roubaix dirt" der altså.....

Vel vi koste oss avgårde, tåken lettet og snart kom vi til første matstopp:


Og et matstopp er ikke å forakte


Mellom første og andre matstopp stod Arenberg skogen for tur. Første femstjerner og en rysare av rang.
Det er vanskelig å beskrive denne. Den må oppleves. I det vi nærmet oss økte bobiltettheten betraktelig.


Bløt jord på venstre side og rekkverk på høyre side gjør at en ikke kan gjemme seg vekk på skulderen i Arenberg. Her må en riste over steinen.
Proffene slåss som ville dyr for å kommer først inn her. Skogen heller også litt ned ved inngangen og så flater den ut og får en svak stining siste del. Tungt å holde trøkket her.
Vi fikk også en bom som gjorde at vi ikke kunne "fly" inn på strekket som proffene. Sikkert like lurt av arrangøren det. Sparte nok mange kragebein. Selvsagt drita dumt å stoppe for å ta bilde, for umulig å komme i gang og opp ifart igjen på det grove dekket og med et renn av andre ryttere stadig vekk. Men hva gjør man ikke for et bilde herfra?


Været ble bedre, vi lærte mer om brosteinsykling og fikk oppleve ufattelig kule ting som f.eks. å måtte vente for tog på en overgang. Akkurat som proffene på TV.
Krydder i hverdagen og vi var storfornøyd. Tog, bom......Ey.....Ta bilde folkes!!!!


Det var så kjekt at før vi viste ord av det så kom siste matstasjon og målet nærmet seg.


Vel så fort gikk det ikke. Vi rakk ikke å bli lei av brosteinspartier, men vi ble mer glad i de korte enn de lange etterhvert.
Undertegnede slurvet med spising og var nede i kjelleren med 7km og 0 brosteinspartier igjen, men Ståle hadde en siste gel pose på lur, så da gikk det seg til.
Uansett var det deilig å komme i mål.
Selv om svingene på Velodromen er skummelt bratte klarte vi likevel å organisere oss inn på en samlet rekke over mål
slik det høver seg.


YES! Da var to "monumenter" i boks gitt. Ronde van Vlaanderen og Paris Roubaix.
Begge knall arrangementer full av opplevelse og deilig fri for stoppeklokker :-)


Ventepølsen fikk kjørt seg men fungerte prikkfritt, selv om jeg ønsker meg flatere felger om det skal sykles pavè igjen.


Nye bakskifteren fungerte prikkfritt og fredag-kveld-på-hotellrommet-gearjusteringen var helt spot on. Nydelig :-)
(....men ja, gearvaieren ble litt fliset opp når jeg skulle dra den gjennom nye veksleren ja. Pytt sann.....til den prisen?)


...da var det bare å rulle til hotellet, dusje og få seg litt mat og dra ned rullegardinen.
Alt dette var egentlig plankekjøring etter en lang sykkeldag :-)

Ondtene Frode? De kom over alt egentlig, men forsvant litt i opplevelsen. Egentlig :-)

Så var det klart for å se proffene søndag!

....forts. følger.....

_________________
Mine stock photos hos


Top
 Profile  
 
PostPosted: 16 Apr 2014 20:34 
Offline
Tri oldie
User avatar

Joined: 06 Jan 2009 22:23
Posts: 95
Location: Bønes
Fantastisk. Det er opplevelser det handler om. 2 av 5 monumenter i boks. Gratulerer! Fin pølse sykkel, men hvor Specialized'en din. Var det kanskje en tarmac? Nyt alle ondtene. Ser frem til fortsettelsen.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Frode


Top
 Profile  
 
PostPosted: 16 Apr 2014 20:37 
Offline
Besserwisser
User avatar

Joined: 04 Aug 2008 07:33
Posts: 10063
Tok "Wurst'en" på både Vlaanderen og Roubaix.
Hard behandling vettu :-)
Samt mer oppreist geometri på BMC'en.

_________________
Mine stock photos hos


Top
 Profile  
 
PostPosted: 16 Apr 2014 20:37 
Offline
Tri dude/dudesse
User avatar

Joined: 11 Jan 2013 09:30
Posts: 13
Location: Rådal, Bergen
Flott oppsummering, Kjell Eirik! Jeg trodde jeg ikke hadde ondter over alt når vi nærmet oss mål men det viste seg at det var feil da noen ondter overskygget mange andre. Men tiden leger alle sår osb...

.Anders

_________________
.Anders



Top
 Profile  
 
PostPosted: 17 Apr 2014 06:29 
Offline
Besserwisser
User avatar

Joined: 04 Aug 2008 07:33
Posts: 10063
Takk Anderz
Enig Frode, opplevelsen er det man sitter igjen med
Og denne var herlig :cool:

Sent from my HTC Desire S using Tapatalk 2

_________________
Mine stock photos hos


Top
 Profile  
 
PostPosted: 22 Apr 2014 20:36 
Offline
Besserwisser
User avatar

Joined: 04 Aug 2008 07:33
Posts: 10063
Da er det klart for avsluttende del :-)

Innlosjering:
Vi bodde alle seks ganske sentralt, fem på Campanile og Thomas litt lenger opp i gaten. Alt i gangavstand til Velodromen. Praktisk og greit.


Kjøredata for lørdagen:
Jeg mener noen sa vi hadde effektiv sykkeltid ca 7 timer. Vi hadde oppsamling etter hvert brosteinsparti og fikk spist, forlotte vannet og fyllt flasker på drikkestoppene. Disse var ganske folksomme og det var tildels litt kø for å få fyllt flasker og for å få forlate vannet osv. så det gikk litt tid der. Samt til vente på togpassering osv, som nevnt over. For min del var 92.5% av tiden i pulssone 1, 7.4% i pulsone to og 0.1% i pulssone 3. Kontrollert rolig nyte turen og omgivelsene tempo med andre ord. Ingen tidtaking fra arrangøren fra start til mål men de tok tid på tre brosteinseksjoner.

Etter en god frokost søndag fikk vi tid til en sykkelvask. Vi gikk til en bensinstasjon 500m oppi gaten og kjørte to poletter på selvvasken. Til stor forlystelse for noen tyske bilister som syns vår serievask av sykler var tidig. Men rene ble de. Desverre forsvant da også mye "authentic Roubaix dust" fra syklene. Men sånn må det bli.

Etter dette tok vi beina fatt og gikk mot velodromen. Med tid til et lite lunsjstopp på Quick, som er en fransk konkurrent til Den Gyldne Måke. Men vi fikk da litt mat i bringen før velodrom, storskjerm, og humledrikk. Fin stemning i søndagssolen på Velodromen, og vi fikk fulgt proffene på storskjermen samtidig som vi fikk tatt i mot juniorene og noen underholdningsbidrag:


Den danske vinneren av juniorrittet.


Et juniorfelt kommer inn, storskjermen i bakgrunnen. Rask lukkertid på kameraet gjør at noen "felter" her ser sorte ut, men alt virket.


Vi fikk gode plasser oppe i hjørnet på velodromen. Gratis inngang var det også.


Det siste "pyntepave" strekket rett før Velodromen med minnesteiner for alle vinnerne felt inn


Minnestein for vinner av første rittet i 1896, Josept Fisher fra Keiserriket Tyskland


Flagget for Keiserriket Tyskland


Joseph Fisher


Oppvisningssyklist i opprinnelig 1800tall sykkel og habitt.

En spennende avsluttning på rittet der Hushovd kjørte godt, men hvor til slutt Tom Boonen så ut til å ikke ville la gruppen i tet med ham og Hushovd gå inn. Med gode bein ble det muligheter for Tom Boonens lagkamerat Niki Terpstra fra Nederland. Han rykket fra tetgruppen, og ingen ville tette det og dra frem spurtsterke Tom Boonen som da ville sluppet å ta føringer mens de jaget lagkameraten hans. Det endte med at rykket til Terpstra holdt inn og han kom inn på Velodromen men en snau rundes ledelse og kunne gå inn til seier i ensom majestet.


Vinner Niki Terpstra

Pulje to med blandt andre Boonen, Cancellara, Degenkolb og Sagan lader for spurten om andreplassen:



I tredje pulje til mål satt Thor Hushovd som tok spurten i denne gruppen. Edvald Boasson Hagen tok tredje i denne puljen.



Fabian Cancellaras sykkel strippes og rengjøres etter rittet av mekanikerne


Pålitelig og funksjonelt mekanisk Dura Ace utstyr og ikke noe Di2 på Cancellara.
Hjelperytterne fikk kjøre marketingjobben med Di2 på Trek-laget.


Helt vanlig melankolsk velodromstemning....


Gutta sjekker mekketraileren til Lotto

Og dermed var showet over og det var bare å tusle til hotellet, via en restaurant for litt mat og belage seg på hjemturen mandag.
Vi prøvde et stop på Ronde Van Vlaanderen museet i Oudenaarde på returen, men de hadde stengt mandager så vi fikk nøye oss med en fotosession ved Eddy Merckx og Moltenilaget sin gamle følgebil fra syttitallet utenfor museet:


Snipp snapp snute, og dermed hjem og planlegge neste ekskursjon?

_________________
Mine stock photos hos


Top
 Profile  
 
PostPosted: 22 Apr 2014 20:46 
Offline
Besserwisser
User avatar

Joined: 04 Aug 2008 07:33
Posts: 10063
Hjemmesiden til Paris Roubaix Challenge 2014:
http://www.sport.be/parisroubaix/2014/eng/

_________________
Mine stock photos hos


Top
 Profile  
 
PostPosted: 23 Apr 2014 07:35 
Offline
Tri bum
User avatar

Joined: 04 Aug 2008 09:35
Posts: 1867
Kjempefin race report KE!
Ser ut som en sykkelopplevelse av dimensjoner.

Vurderte dere å stå inne i arenbergskogen, eller på markene ved carrefour de l'arbre, eller er det helt uaktuelt?

_________________
It rubs the lotion on it's skin, or else it gets the hose again


Top
 Profile  
 
PostPosted: 23 Apr 2014 07:46 
Offline
Besserwisser
User avatar

Joined: 04 Aug 2008 07:33
Posts: 10063
En super sykkelopplevelse var det :-)
-> Jo, vi vurderte det. Men det er et stykke unna, vi antok mye folk og sånn og så da for oss at vi ikke ville rekke tilbake til Roubaix og innspurten fra Arenberg, vanskelig å finne parkering nær velodromen etc, og iallefall vanskelig fra d'Arbre. Så vi er i bunn og grunn fornøyd med å ha valgt Velodromen, men var enige om at om vi skulle ta turen igjen så blir det Arenberg. Det viste seg de hadde storskjerm og livogleven der også. Kanskje om vi tar turen igjen om noen år at Bobilleie er tingen og bo i Arenberg e.l. etter turrittet.

_________________
Mine stock photos hos


Top
 Profile  
 
PostPosted: 23 Apr 2014 21:20 
Offline
Tri oldie
User avatar

Joined: 06 Jan 2009 22:23
Posts: 95
Location: Bønes
Takk for super RC KE


Frode

_________________
Frode


Top
 Profile  
 
PostPosted: 24 Apr 2014 11:39 
Offline
Tri athlete
User avatar

Joined: 15 Nov 2008 19:05
Posts: 870
Location: Bønes
Herlig reportasje!


Top
 Profile  
 
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 43 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3  Next

All times are UTC - 1 hour [ DST ]


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 4 guests


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group